 |
|
|
|
|
イースター（Easter）の休日、2泊3日でデス・バレーまで出かけました。（総走行距離：1,369マイル）
11:00、自宅発
|
ホームへ戻る
デス・バレー イースター（Easter）の休日、2泊3日でデス・バレーまで出かけました。（総走行距離：1,369マイル） 11:00、自宅発
2000/4/21 (走行距離：428マイル)
フリーウェイ I-80→I-580→R132(San Joaquin〜)→R99(Modesto〜)→R58(Bakersfield〜)
→R14(Mojave〜)→R178(Homestead〜)の経路でドライブ。19:00、リッジクレスト（Ridgecrest）着
今回は2泊ともホテルを予約をしていなかったので、宿探しから始める。
1軒目のヘリテージ・ホテル（Heritage Hotels Inn and Suite）が空いていたので即決。1泊$65。19:30、ホテル発
近くのレストラン（Sizzler）で夕食。21:00、ホテル着
9:00、ホテル発
チェック・アウト後、近くのスーパーで朝食を買い物。駐車場で腹ごしらえ。9:30、リッジクレスト（Ridgecrest）発
フリーウェイ R178→R190(Towne Pass経由)の経路でドライブ。R178の途中でシアルス湖（Searles Lake）
とドライ湖（Dry Lake）のそばを通過。R190に右折してすぐデス・バレー国立公園（Death Valley National Park）
に入る。この入口にはゲートや料金所はない。11:00、ストーブパイプ・ウェルズ（Stovepipe Wells）着
以下のポイントを見物。
・サンド・デューンズ（Sand Dunes）
・デビルズ・コーンフィールド（Devil's Cornfield）
・ソルト・クリーク（Salt Creek） ※未舗装道路だったので途中まで
・ハーモニー・ボラックス・ワークス（Harmony Borax Works）13:00、ファーネス・クリーク・ビジター・センター（Furnace Creek Visitor Centor）着
ビジター・センターでゴールデン・イーグル・パス（Golden Eagle Pass）という国立公園の年間フリーパスを見せて
地図をもらう。屋外のピクニック・エリアで昼食。13:40、ファーネス・クリーク・ビジター・センター（Furnace Creek Visitor Centor）発
以下のポイントを見物。
・ゴールデン・キャニオン（Golden Canyon）
・マッシュルーム・ロック（Mushroom Rock）
・アーティスト・ドライブ（Artists Drive）
・デビルズ・ゴルフコース（Devil's Golf Course） ※未舗装道路。最後まで行けた。
・ナチュラル・ブリッジ（Natural Bridge） ※未舗装道路。途中で断念。アーティスト・ドライブが素晴らしい！感動した！最初の駐車場（実は、アーティスト・パレット（Artist Palette）と間違えた。）からトレール（Trail）を登る。しばらく休憩した後、アーティスト・パレット（Artists Palette）を見物。その後からがすごい！アップ・ダウンが激しい中、両側を岩壁が迫るコーナーを何度もくぐり抜ける。峠道を走るのが好きな人にはたまらないドライブコースでしょう。
15:00、バッド・ウォーター（Bad Water）着
百合香が昼寝に入っていたので、洋子と交代で水辺まで降りた。15:10、バッド・ウォーター（Bad Water）発
16:00、ダンテス・ビュー（Dantes View）着
百合香が昼寝から覚め、トレールを歩いた。景色も最高だが、百合香好みの岩肌で、アップ・ダウンが激しいトレールだった。
（ダンテス・ビュー）16:30、ダンテス・ビュー（Dantez View）発
以下のポイントを見物。
・ザブリスキー・ポイント（Zabriskie Point）ザブリスキー・ポイントは素晴らしい景観。たくさん写真を撮った。
17:00、ファーネス・クリーク・ビジター・センター（Furnace Creek Visitor Center）通過
またしても悲しい出来事に遭遇。我ながら情けない。とほほ。18:30、スコッティズ城（Scotty's Castle）着
ゲートが開いているのは18:00までだったようで、余計な足止めを食らったせで、間に合わず。記念写真を撮ってすぐ出発。こんなことなら、さっさと帰った方がよかった。19:10、ストーブパイプ・ウェルズ（Stovepipe Wells）通過
太陽が西の山に沈んで行く。疲れと不安がピークに達する。20:00、R178とR190の分岐点着
夜道のドライブは疲れるし危険なので、少しでも早くホテルにチェックインしたくて、67miles先のリッジクレスト（Ridgecrest）ではなく53miles先のローンパイン（Lone Pine）に向かうことにする。以降、真っ暗闇の中、ガードレールのない峠道をドライブ。運転には自信があるが、さすがに疲れる。峠道が終わって直進になっても神経を消耗することには変わらない。夜間の移動はおすすめしません。みなさん、注意して下さいね。21:30、ローン・パイン（Lone Pine）着
妻がAAAの旅行ガイドでモーテル情報を読み上げていると、最初にベスト・ウェスタン（Best Western）の看板が見えたので、吸い寄せられるようにベスト・ウェスタンのモーテル（Best Western Frontier Motel）へ。しかし、ベッドが小さい部屋しか空いていなかった。次に、ドウ・ヴィラ・モーテル（Dow Villa Motel）が見えたので、カウンタへ向かった。クイーン・ベッド（Queen bed）一つの部屋だが、空室があったので即決。部屋の雰囲気は、モーテルにしては高級な雰囲気で1泊$77。21:45、モーテル発
近くのピザ屋で夕食。22:00閉店だったのでぎりぎり間に合った。救われた気分。22:15、モーテル着
今日はくたくた。シャワーを浴びて、ベッドに横になった瞬間、朝まで爆睡。9:00、モーテル発
近くのカフェで朝食。ローン・パイン（Lone Pine）から眺める雪化粧をした4,000m級のシェラ・ネバダ（Sierra Nevada）の山々が最高に美しい。ローン・パインまで来た甲斐があった。10:30、モーテル着
部屋に戻り、荷物をまとめてから、チェック・アウト。11:00、ローン・パイン（Lone Pine）発
フリーウェイを R395→R14(Homestead〜)→R58(Mojave〜)→R99(Bakersfield〜)→R166→I-5→I-580→I-80 の経路でドライブ。往路のR132で時間がかかったため、急がば回れでR99を南下し、I-5で帰った。おかげであまり疲れることなく、余力を残して帰って来ることができた。19:00、エルセリート（El Cerrito）着
近所の日本食レストラン（刀屋）で夕食。20:00、自宅着
Copyright (C) 2004 Electric Gypsy. All Rights Reserved.